Pontiac GTO 1970

Coupé hardtop de 1970, carrosserie peinte en blanc polaire après une restauration professionnelle, la couleur d’origine étant vert palissade. L’intérieur est noir. Le moteur est un V8 400 pouces cubes Ram Air III L74 de 366 chevaux. La transmission est une boîte automatique Turbo-Hydramatic M40. Le véhicule dispose de direction assistée, de freins à disques avant assistés, de sièges baquets, de console centrale, de volant Custom Sports, de tableau de bord Rally avec horloge, de radio à boutons-poussoirs avec antenne pare-brise et de package Ride and Handling. Les roues sont des jantes Rally II sans bagues de garniture. Le kilométrage affiché est de 79 830 miles. La voiture a été commandée par le concessionnaire Howard Pontiac Inc. le 11 juin 1970 et livrée le 11 décembre 1970 à George R. Ballard à Knoxville, Tennessee. Elle est restée dans la même famille depuis l’achat. Les numéros concordants sont conservés. Des travaux mécaniques ont été effectués à partir de 2020 : nouveaux freins avant, plaquettes, durites, liquide, joint de vilebrequin arrière, joint de chaîne de distribution, vidange et filtre de transmission, nouveaux silentblocs moteur, joint de carter d’huile, thermostat, durites de chauffage, purge du liquide de refroidissement, nouveaux joints de pont arrière et huile de pont. Le véhicule est présenté comme un état d’usage. Les documents inclus comprennent le registre d’expédition, la fiche constructeur, l’étiquette concessionnaire, les manuels, les inserts d’information, le livret de garantie, la plaque Protect-O-Plate, le reçu d’immatriculation du Tennessee et la documentation de Pontiac Historical Services. Plus d’informations sur demande.