Pontiac GTO 1970

Le 1970 Pontiac GTO Judge est un hardtop dont la carrosserie arbore une peinture Polar White appliquée lors d’une restauration professionnelle, le véhicule ayant été livré à l’origine en Palisade Green. La mécanique repose sur un V8 Ram Air III de 400 pouces cubes (L74) développant 366 chevaux, associé à une boîte automatique M40 Turbo-Hydramatic. Le moteur conserve ses numéros concordants et la transmission d’origine. Le compteur indique 79 830 miles parcourus. L’intérieur est revêtu de garnitures noires. L’équipement d’usine comprend une console centrale, une direction assistée, des freins avant à disques assistés, un volant Custom Sports et un tableau de bord Rally Gauge avec horloge. Le véhicule est équipé de jantes Rally II sans baguettes décoratives ainsi que du package Ride and Handling. Une radio à boutons-poussoirs avec antenne pare-brise complète l’équipement sonore. La voiture a appartenu depuis sa neuve à la famille Ballard du Tennessee, ayant été acquise par George R. Ballard chez Howard Pontiac Inc. le 11 décembre 1970. La restauration s’est déroulée sous cette longue propriété familiale tout en préservant l’intégrité d’usine et les numéros concordants de la transmission. Des documents incluent le registre d’expédition, la fiche constructeur, l’étiquette concessionnaire, les manuels du propriétaire, le Protect-O-Plate, une ancienne registration du Tennessee et des dossiers Pontiac Historical Services. Un rafraîchissement mécanique récent depuis 2020 a concerné les freins avant avec plaquettes et durites, le joint de vilebrequin arrière, la courroie de distribution et son joint, un entretien complet de la transmission incluant liquide et filtre, les silentblocs moteur, le joint de carter d’huile, le thermostat, les durites de chauffage, une purge du circuit de refroidissement ainsi que les joints de pont arrière avec huile neuve. Le véhicule est présenté comme un exemple en état d’usage.