Pontiac GTO 1972

Le véhicule est un coupé deux portes de marque Pontiac, modèle GTO, année 1972. La carrosserie arbore une peinture Adriatic Blue et l’habitacle est revêtu de garnitures noires. Une restauration complète frame-off a été réalisée sur la base du châssis. Le moteur d’origine GTO NOM de 400 pouces cubes respecte les spécifications Ram Air IV, avec des culasses chromées, un collecteur d’admission en aluminium, un carburateur QFT à quatre corps et un filtre à air double snorkel. La transmission est une boîte manuelle Saginaw à quatre vitesses assurant la propulsion vers les roues arrière. Le différentiel Safe-T-Track affiche un rapport de 3,55:1. Les freins avant sont à disques assistés et la direction est assistée. L’équipement comprend des vitres électriques, une climatisation d’origine, un régulateur de vitesse, un dégivreur arrière, un compteur de régime sur le capot, des jauges Rally Sport avec un nouveau tableau de bord en imitation bois et une nouvelle carte circuit, ainsi qu’un nouveau manomètre Autometer pour la pression d’huile. La radio Retrosound AM/FM/Bluetooth a été installée. Le véhicule roule sur des jantes Rallye II chaussées de pneus Mickey Thompson Sportsman S/T de dimensions 215/70/15 à l’avant et 275/60/15 à l’arrière. L’odomètre indique 1,111 miles. Le numéro de série original est le 2D37T2P171087 et la production date du 24 avril 1972. La documentation PHS est disponible.