Pontiac Gto 1974

Le moteur est un bloc de GTO 1974 différent du d’origine, associé à une boîte 4 vitesses manuelle Borg-Warner Super T-10 issue d’un Trans Am 1985 avec des rapports 308 et sans différentiel à glissement limité. La transmission remplace la boîte 3 vitesses initiale.La carrosserie présente une peinture montrant son âge, quelques bosses sur les ailes avant, des panneaux arrière GM neufs installés lors de la restauration en 1989, des pare-chocs rentrés avec celui d’arrière élargi et rechromé tandis que l’avant est original avec une rayure. Les amortisseurs ont été retirés et les barres de soutien des pare-chocs avant et arrière sont absentes. Le capot possède un tachymètre ajouté. La restauration date de 1989, le moteur d’origine ayant été conservé séparément. Le véhicule a parcouru environ 5000 miles depuis la restauration. Des travaux récents incluent le remplacement du réservoir, des durites de carburant et de frein, de la pompe à carburant, du carburateur, du servofrein, du maître-cylindre, des étriers, des disques, des cylindres de roue et des pneus. Le véhicule démarre et roule correctement avec une sonorité satisfaisante. Les documents incluent le certificat PHS, des factures, un manuel d’utilisation, des albums concessionnaire, des manuels de service et un catalogue de pièces. L’état est celui d’un usage courant sans prétention à la compétition automobile.

1974 Pontiac GTO Coupe Green
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