Pontiac Le Mans 1965

Cabriolet de couleur Viper Blue avec capote électrique blanche. La carrosserie présente une peinture bicolore Viper Blue et les pare-chocs chromés ont été repeints. Les badges GTO sont présents sur l’ensemble du véhicule. La voiture est équipée de jantes Rallye 1 de 15 pouces. L’intérieur comprend des sièges avant baquets et une banquette arrière recouverts de vinyle noir. Le volant à trois branches cerclé de bois est associé à un tableau de bord avec des jauges Recreation Rallye incluant un compteur de vitesse de 20 mph. Un éclairage bleu est installé dans l’habitacle et un nouveau tapis de sol a été posé. Le moteur V8 de 389 ci a été alésé de 0,60 pouce et équilibré. Il est équipé d’un arbre à cames Crane, d’une distribution Crane, de culasses usinées et polies, d’un système d’injection électronique de carburant, d’un distributeur MSD et d’un système d’allumage MSD. Un radiateur en aluminium est installé. Les collecteurs d’échappement Doug Thorley sont montés sur un système d’échappement personnalisé de 3 pouces avec tuyau de croisière et des silencieux Flowmaster. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKO 5 vitesses avec un embrayage performance et un levier Hurst. Le différentiel arrière est un Eaton Posi-trac avec des rapports de 3,55. La voiture dispose de freins avant à disques assistés et d’une direction assistée. La voiture démarre et roule. Plus d’informations sur demande.