Pontiac Lemans 1967

Le cabriolet 1967 Pontiac LeMans est propulsé par un V8 de 455 pouces cubes estampillé YD. La transmission est une boîte automatique 700R4. Le moteur dispose d’une culasse en aluminium Edelbrock, d’un collecteur d’admission Edelbrock et d’un carburateur Holley à quatre corps. L’allumage est assuré par un système MSD. Un radiateur en aluminium AFCO et un ventilateur électrique assurent le refroidissement. Des courroies améliorées sont installées ainsi que des caches-vilebrequins peints sur mesure. Les collecteurs d’échappement se raccordent à un système Pypes avec pipe en X. Le véhicule démarre et roule. La direction est assistée et les freins sont assistés, avec une conversion aux disques avant et arrière via un maître-cylindre CPP. Le train roulant comprend des amortisseurs Bilstein et des barres antiroulis Hotchkis à l’avant et à l’arrière. Les roues American Racing à cinq branches de 17 pouces équipent le véhicule. La carrosserie présente une peinture personnalisée, toutes les vitres sont présentes en bon état et la capote fonctionne correctement. L’intérieur complet est en excellent état avec des sièges baquets d’origine et une banquette arrière. Une console centrale originale avec sélecteurs double est incluse. Le tableau de bord abrite le groupe instrumentaire d’origine ainsi que des jauges après-vente pour l’huile et la température du liquide de refroidissement, toutes fonctionnelles. Les vitres manuelles s’enroulent sans problème. Un stéréo JVC après-vente est installé. Le véhicule dispose de papiers en règle.

1967 Pontiac LeMans Cabriolet
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