Pontiac Silverstreak 1937

Le Pontiac Silverstreak DeLuxe de 1937 est un sedan quatre portes propulsé par un moteur L-head huit cylindres en ligne de 248,9 pouces cubes. Ce bloc neuf d’usine a été démonté et remonté lors de la restauration. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle trois vitesses reconstruite pendant les travaux. Le différentiel arbore un rapport de pont de 4,125. La carrosserie peinte en Starlight Blue avec des ailes avant, marchepieds et logements phares noirs présente quelques défauts visibles. Une éraflure near le coffre, des rayures sur les ailes et une zone terne sur les portes due à un polissage excessif sont notables. Des fissurations en toile d’araignée apparaissent sur les ailes arrière ainsi qu’une tache de carburant. Un coulissement de peinture affecte une aile avant. Le capot est orné d’un ornement chromé représentant le chef Pontiac avec un menton proéminent. Une fine ligne décorative crème souligne la carrosserie bleue. Les vitres sont neuves. Les roues en acier de 16 pouces, peintes en bleu et crème, portent des enjoliveurs Pontiac à accents rouges. Elles chaussent des pneus wide white wall. Le dessous du véhicule est propre et exempt de rouille structurelle, hormis une oxydation superficielle occasionnelle typique. Les ressorts hélicoïdaux avant sont récents tandis que les ressorts à lames arrière sont d’origine neuve. Les freins à tambours agissent sur les quatre roues. L’échappement unique traverse un silencieux de style d’usine. L’intérieur est revêtu d’un tissu large beige à motifs et boutons ornementaux sur la banquette. Des panneaux de porte assortis complètent l’habitacle. Un volant noir avec logo sportif commande la direction. Le tableau bois accueille des jauges originales aux cadrans peints ivoire patinés, une horloge et un tuner radio AM avec boutons ivoire en forme de baril. Une boucle pour manteau est installée à l’arrière. Le ciel de toit et les joints vitrés sont en excellent état. Un revêtement de sol caoutchouté texturé couvre le plancher. Le coffre dispose d’un tapis de sol mais reste vide. La voiture a effectué plusieurs longs trajets récents. Moins de 100 000 exemplaires Silverstreak ont été produits en 1937. Le véhicule démarre et roule, les fonctions principales étant opérationnelles lors du test routier.