Pontiac Trans Am 1971

Le Pontiac Trans Am de 1971 présente une carrosserie non rouillée avec une peinture majoritairement d’origine. L’intérieur conserve son état intact et les planchers sont en parfait état. Le véhicule est équipé de jantes Rally Two originales. La motorisation repose sur un bloc numéros concordants, à l’exception de la transmission qui semble avoir été remplacée par une boîte automatique Turbo 400 issue d’un Grand Prix de 1971, comme l’indique le code associé et la plaque PQ correcte fournie. La transmission fonctionne correctement mais présente une fuite au niveau de la pompe nécessitant une réparation. Le véhicule démarre et roule bien après un an d’inactivité. Les pneus semblent surdimensionnés par rapport à la voiture.