Pontiac Trans Am 1975

Le moteur Pontiac de 455 pouces cubes est équipé d’un carburateur Quadrajet et d’une distribution HEI. L’admission, la pompe à carburant mécanique, le distributeur, la bobine et l’allumage sont d’origine. Le système de refroidissement comprend un radiateur standard et une ventilateur à cinq pales. La transmission est une boîte manuelle Borg Warner T10 à quatre vitesses avec levier au plancher Hurst. Le différentiel arrière GM 10 Bolt possède un rapport de démultiplication de 3,23 et un différentiel à glissement limité Posi. La carrosserie Stellar Blue Metallic arbore des pare-chocs avant et arrière assortis à la couleur. Un capot Shaker et un aileron de coffre arrière complètent l’extérieur. Les rétroviseurs sont présents des deux côtés du véhicule. La suspension intègre une barre antiroulis avant et arrière. L’intérieur Oxblood Red comprend une banquette avant, une banquette arrière, un ciel de toit rouge, des panneaux de porte rouges et une moquette rouge. Un console centrale est installé entre les sièges. Les ceintures de sécurité sont présentes. Le tableau de bord abrite la radio d’origine. Les roues de 15 pouces chaussent des pneus Cooper Cobra à lettres blanches avec une dimension de 225/70/15 à l’avant et à l’arrière. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins assistés. Les freins avant sont à disques tandis que les freins arrière sont à tambours. Un système d’échappement double avec collecteurs en fonte d’origine est installé. La voiture affiche 32 223 miles au compteur.