Pontiac Trans Am 1976

Le moteur 400 pouces cubes V8 est peint en bleu Pontiac sur le bloc, la culasse et les couvre-culasses. Il est équipé d’un carburateur quatre corps et d’une distribution à double échappement avec quatre sorties arrière. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses avec levier au plancher chromé.La direction assistée est présente via un système de rapport variable. La carrosserie rouge arbore le logo doré et noir du volatile sur le capot ainsi que les graphismes Trans Am dorés. Le capot intègre une prise d’air Shaker. Un aileron arrière complète la silhouette. Les roues sont de style Rallye, fabriquées par Pontiac pour le modèle Rallye. Elles sont chaussées de pneus Firestone Firehawk Indy 500 à lettres blanches en relief. L’intérieur noir comprend des sièges baquets hauts en vinyle avec dossier relevé et une banquette arrière assortie. Un tunnel central noir sépare les places avant. Le tableau de bord présente un panneau usiné et des jauges Rallye d’origine. Le volant sport à trois branches est noir ou poli, portant le logo Pontiac Formula. La garniture intérieure est classique avec une moquette noire. Une radio à boutons-poussoirs équipe l’habitacle.