Pontiac Trans Am 1979

58 000 €
  • Kilométrage
    37 744 km
  • Transmission
    N.C.
  • Moteur (l)
    Pontiac 400
  • Référence
    #28767923

Ce 1979 Pontiac Firebird Trans Am Anniversary, avec 23 000 milles d’origine, a appartenu au précédent propriétaire jusqu’en 2000, avec 19 032 milles réels. Durant les 25 dernières années, il a été conservé comme voiture de garage. En 2023, la voiture a été acquise pour sa qualité de survivante, mais le manque de qualité du système audio et du contrôle du climat, ainsi que la conduite délicate, ont diminué l’attrait. Cependant, en gardant la légendaire identité Trans Am, des améliorations modernes ont été intégrées pour améliorer l’expérience de conduite sans altérer son âme pontiaquienne. La motorisation Pontiac 400 à 4 vitesses, la transmission et l’essieu arrière à glissement positif ont été conservées. Le moteur a été amélioré avec des échappements Ram air resto Ultimate doubles, des jets plus grands, des ajustements professionnels du carburateur et des échappements Ram air resto originaux. L’amélioration a été spectaculaire, c’était comme s’il s’agissait d’un moteur neuf. La voiture siffle, le moteur fonctionne et sonne parfaitement. Sous le capot, un kit de câbles électriques de 4 pieds et un alternateur de 175 ampères Mechman garantissent une distribution suffisante d’énergie pour alimenter l’ensemble de nouvelles ventilations d’air d’Entropy à double noyau, double ventilateur et à une capacité d’air de 5600 cfm. En plus d’un pompe à eau haute débit de marque Edelbrock et d’un système de courroies de serpentin de marque March, un lanceur de moteur de haute torque a été installé pour permettre au moteur de tourner. La voiture a été conçue pour être un véhicule de conduite quotidien de trafic d’été. Cette motorisation ne peut pas dépasser 180-190 degrés, ce qui est confirmé par un thermomètre infrarouge à plusieurs reprises. Un ensemble de climatisation Vintage Air Gen 5 a été installé. Les nouveaux composants électroniques ont été reliés avec un harnais d’alimentation moteur M&H et un harnais de commande de feux M&H. Le système audio original a été mis à jour lorsque les couvertures ont été enlevées. Un récepteur Sony Dsx-Gs80 connecté à un démodulateur Sirius/XM, un amplificateur JL Audio JD 400/4, un sous-woofer JL Audio, des haut-parleurs Rockford coaxiaux 6×9’s et (2) haut-parleurs Kenwood 3.5’s dans le tableau de bord ont été installés. La suspension a été remplacée par des composants de Pro Touring F-Body : un kit de suspension avant à suspension de direction 1LE comprenant des bras de contrôle tubulaires, un essieu stabilisateur à barre antiroulis PTFB, un kit de suspension arrière GT Pro comprenant (4) suspensions à double réglage Viking, des ressorts de suspension arrière et avant, un ensemble de freins à double caliper Big Twin 1LE comprenant des freins Wilwood, des roues PTFB, un barre antiroulis arrière réglable, des connexions de sous-châssis raccordables, des joints de carrosserie solides, des éléments de renforcement G-braces et une boîte à direction de marque Turn One & rag joint. La voiture ne présente aucune rouleur, elle manœuvre comme une C8 corvette tout en gardant un niveau de confort raisonnable. La voiture roule sur des roues de type neige Pro Billet Snowflake et des pneus Bridgestone Potenza. L’intérieur a été rénové avec de l’isolant sonore de reproduction originale, un revêtement de sol ACC, des sièges Corbeau LG1 en cuir noir larges, des commandes de fenêtres secondes génération de puissance, un revêtement de sol en second Skin Luxury Liner qui se détache sans adhésif, et une isolation du capot. Le poids investi dans la voiture a été important, mais sans aucun doute, cette voiture est ce qui est appelé un « voiture de jour 1 ». Les parties enlevées de la voiture sont disponibles, et la voiture peut être reconstituée en son état original en un temps court si souhaité. Ou bien, les roues personnalisées peuvent être remplacées par les roues originales et personne ne saurait deviner que vous conduisez une T/A de qualité supérieure. Une liste complète et les factures pour tout ce qui a été fait à la voiture sont disponibles. Au moins 40 000 $ ont été investis en 2024, et la voiture fonctionne et roule parfaitement. Tout le travail a été réalisé par un atelier local à réputation solide..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Massachusetts. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 05/09/2025

✪ Vos interlocuteurs directs :
Thomas
Thomas – Lyon
💬 WhatsApp
Frédéric
Frédéric – Rouen
💬 WhatsApp

Un message, une question ?

    Le respect de votre vie privée est notre priorité. Vos données personnelles ne seront pas communiquées à des tiers, ni diffusées, ni transférées à l'étranger.


    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

    Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.

    Annonces > Voitures américaines > Pontiac de collection à vendre

    Good Timers - Automobiles Classiques
    MENU
    Annonces
    Ecrire
    Appeler
    Rechercher