Pontiac Trans am 1979

Ce Pontiac Trans Am de 1979, édition 10th Anniversary, présente une carrosserie dont les éléments métalliques sont entièrement d’origine. La peinture du pare-chocs avant, du capot, du toit et du pare-chocs arrière est d’origine. Les ailes avant, les portes et les ailes arrière ont reçu une couche de finition en raison d’une décoloration due au soleil. Les décals extérieurs sont d’origine. L’intérieur est d’origine, à l’exception des housses de sièges avant qui sont des reproductions PUI. Le tableau de bord, le ciel de toit, les panneaux de porte et la garniture de toit sont d’origine. Le compteur horaire fonctionne. La stéréo 8 pistes d’origine fonctionne. L’antenne électrique fonctionne. La climatisation d’origine fonctionne. Un nouveau compresseur A6 pour la climatisation a été installé avec du réfrigérant R-134a. Le véhicule est propulsé par un moteur 455 de 1973. Le bloc est associé à des culasses 66. Les éléments internes comprennent des bielles forgées et des pistons forgés. Les composants internes ont été calibrés et équilibrés. Le vilebrequin est équipé d’un vilebrequin à cames hydraulique Comp Cam aux spécifications similaires à celles du moteur Ram Air IV de Pontiac. La distribution utilise une culasse en aluminium d’usine 455 HO de 1972. L’admission est équipée d’un carburateur Rochester Quadrajet personnalisé par Sean Murphy. Les collecteurs d’échappement sont des reproductions Ram Air III. Le moteur est refroidi par un radiateur à quatre rangées. Le moteur dispose d’un refroidisseur d’huile moteur à distance. La transmission est une boîte Super T-10 à rapport large reconstruite de la fin des années 1970. La transmission est commune aux véhicules GM F body de cette période. La suspension avant a reçu des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs d’origine. La suspension arrière est d’origine. La suspension arrière est équipée d’amortisseurs à air pour maintenir la hauteur de roulement appropriée. Des connecteurs de sous-châssis ont été installés lors de la mise à niveau de la suspension. Le véhicule a démarré et roule. Plus d’informations sur demande.

1979 Pontiac Trans Am emerges Silver / Silver
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