Porsche 356 1951

Ce cabriolet Porsche 356 de 1951, assemblé par Reutter le 8 septembre 1951, arbore une carrosserie rouge Pascha (523) sur fond de bordeaux. Le toit en tissu tan et la housse de coffre assortie complètent l’habitacle beige. La calandre fendue présente un pli central proéminent tandis que les jantes acier peintes dans la couleur de la caisse sont équipées d’enjoliveurs chromés montés sur des pneus Excelsior 5.0/5.25-16. Le moteur plat quatre cylindres refroidi par air de type 506 dispose d’une capacité de 1300cc avec un carter révisé, un vilebrequin en acier forgé et des alésages en alliage léger. Il développe 44 chevaux à 4200 tr/min grâce à deux carburateurs et transmet la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle quatre vitesses. Le système de freinage hydraulique à tambours sur les quatre roues a été refait, tout comme la mécanique supérieure du moteur par European Collectibles. La suspension avant indépendante utilise des barres de torsion stratifiées et des amortisseurs tubulaires. L’intérieur conserve son siège banquette rare, un volant style banjo, une sellerie en tissu tan, des tapis allemands à tissage carré ainsi que des garnitures de porte en bois. Le tableau de bord intègre les instruments Veigel d’origine, la commande Bakelite et une radio Blaupunkt. Ce véhicule a été livré neuf à Buenos Aires avant d’être acquis par un collectionneur allemand dans les années 1980 après plusieurs restaurations dont la dernière achevée récemment.