Porsche 356 1952

Le 1952 Porsche 356 mentionné sert de référence au design et à l’esprit du projet Badel Aluminum Speedster, qui n’est pas une réplique directe mais une interprétation libre inspirée des influences de la Carrera 1500 GS Speedster Monza 1957 et des modèles légers en aluminium construits à Gmünd. La carrosserie est façonnée individuellement à partir d’aluminium brut par des techniques traditionnelles de carrosserie incluant le martelage au moule anglais, le formage manuel et la soudure, sans panneaux en fibre de verre ni tôle estampée industrielle, laissant l’aluminim nu pour mettre en valeur le savoir-faire artisanal. Le véhicule repose sur un châssis personnalisé développé spécifiquement pour ce projet plutôt que sur une plateforme Porsche d’origine. Chaque commande inclut la transmission, la suspension, les freins, la direction, le système électrique, l’éclairage, l’instrumentation, l’intérieur, les roues, les pneus et l’assemblage final avec essais routiers, permettant à chaque exemplaire de rester unique par sa construction manuelle. Les spécifications mécaniques finales sont définies d’un commun accord entre le constructeur et le client avant le début des travaux, garantissant que la voiture fonctionne comme une œuvre d’art pratique plutôt qu’une reproduction historique stricte.