Porsche 356b 1963

Le premier véhicule est une Porsche 356B de 1963, coupé dont la carrosserie semble être bleue Oslo avec un intérieur rouge. Le moteur et la transmission sont présents mais le véhicule ne démarre pas bien qu’il roule et steers. Le compteur affiche 82 968 miles et les papiers sont en règle. Le second véhicule est une Triumph GT6 de 1971 conçue pour l’usage sur piste tout en restant autorisée à la circulation routière. Elle est équipée d’un moteur de course réalisé par Pete Christensen chez Total Precision Engines dans le Colorado avec environ quatre à cinq heures d’utilisation sur piste. L’alimentation utilise des raccords AN et des durites tressées tandis que l’allumage est un système 123 Ignition. La transmission provient d’une TR6 de 1973. Le train roulant comprend des amortisseurs avant coilovers avec sangles de suspension et des amortisseurs arrière ajustables. L’échappement custom mène à deux silencieux neufs via collecteurs headers. Un démarreur haute couple, des carburateurs Stromberg et un système anti-incendie sont installés. La tenue de route est assurée par des pneus Toyo Proxes R888 sur jantes VTO avec harnais cinq points pour le confort du conducteur.

1963 Porsche 356B
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