Porsche 911 1974

Le Porsche 911 de 1974 est une version modifiée de la série G à carrosserie étroite, équipée d’un toit ouvrant supprimé et pesant 2020 livres avec un demi-réservoir de carburant. La peinture unique étape Toyota TRD Army Green recouvre des panneaux en fibre de verre incluant le capot, les ailes avant, les portes et le hayon, présentant quelques défauts mineurs dus à la finition monobloc. Les pare-chocs sont également en fibre de verre avec des découpes supérieures et inférieures accueillant des grilles 914 pour le refroidissement. La carrosserie arbore un train roulant abaissé grâce à des amortisseurs Koni, des plaques de ressort Elephant Racing bi-pièces, des barres de torsion renforcées (23mm/31mm), une barre antiroulis avant de 20mm et arrière de 18mm, ainsi que des rotules Turbo. Tous les composants de suspension ont été retirés, repeints et réinstallés avec de nouveaux rotuliers et silentblocs. Un renfort soudé RSR est fixé au support de montant avant. Le moteur plat-6 de 2.7L aspire via des carburateurs Weber 40IDA et transmet la puissance par une boîte manuelle 915 à un différentiel, le tout associé à un embrayage RSR et un volant moteur léger. L’échappement comprend des collecteurs Dansk race, un silencieux sport à double sortie et un carénage de ventilateur RSR léger. Les roues Fuchs 16×6/7 avec centres finis Weissgold sont chaussées de pneus Toyo Proxes R888R. Le système de freinage a été renouvelé avec des étriers, durites et disques neufs. La vitration est assurée par du Lexan/Plexi pour les vitres latérales, arrière à lames et avant d’aile, le pare-brise étant la seule pièce en verre. L’intérieur présente un tableau de bord et des sommets de portes en fibre de verre avec une garniture inférieure en aluminium style 914 utilisant des aérations centrales. Les sièges baquets GTS Classic RSR légers sont associés à une moquette RS légère sans isolation phonique. Le ciel de toit noir est neuf, tandis que les panneaux de porte sont de type RS.Les feux antibrouillard 914 servent d’éclairage auxiliaire avec des phares H4 sécurisés par des pattes en aluminium.