Porsche 911 1988

Le Porsche 911 Targa de 1988 est propulsé par un moteur Flat-Six de 3,2 litres fonctionnant à l’essence et associé à une boîte manuelle G50 à cinq vitesses. La transmission arrière assure la propulsion du véhicule dont les numéros sont concordants. La carrosserie en cabriolet Targa arbore une peinture Guards Red avec des baguettes de phare assorties à la couleur de la carrosserie et un pare-chocs avant équipé d’un éclairage antibrouillard. Les ailes arrière intègrent un spoiler et les pare-chocs arrière sont complétés par des embouts en caoutchouc. Le toit Targa amovible est inclus ainsi que le montant Targa. La vitre arrière panoramique offre une visibilité dégagée vers l’arrière. L’équipement extérieur comprend des phares Bosch, des rétroviseurs doubles et des pneus Dunlop montés sur des jantes de style Fuchs de 16 pouces. Les pare-chocs avant disposent également de soufflets accordéon. L’intérieur noir est dominé par un tableau de bord VDO avec une horloge analogique installée. Le volant à quatre branches et la climatisation sont présents. Un autoradio Pioneer a été ajouté au poste radio d’origine. Le régulateur de vitesse équipe également le véhicule. L’état général révèle des signes d’une histoire collisionnelle confirmée par un rapport CARFAX. Le coffre avant contient une roue de secours. La sortie d’échappement unique est située à l’arrière. Le kilométrage affiché est de 79,444 miles.