Porsche 911 1995

Le cabriolet Porsche 911 Carrera de 1995 est propulsé par un moteur H6 essence de 3,6 litres fabriqué en usine pour délivrer 270 chevaux et 243 livres-pieds de couple. La transmission automatique intègre un mode de changement manuel Tiptronic piloté via le volant ou le plancher. Le véhicule est à traction arrière et arbore une carrosserie peinte en Guards Red L80K, ayant bénéficié d’une refonte complète des peintures sous la propriété précédente. Le toit ouvrant électrique noir a été remplacé en février 2025. La carrosserie dispose de phares antibrouillard, de laveurs de phares, de rétroviseurs électriques et d’un aileron arrière fixe à poignée intégrée avec feu stop, complété par un aileron activé par la vitesse. Les jantes Cup II argentées de 17 pouces sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport All Season 4 datant de 2023. Le train roulant comprend des amortisseurs Bilstein installés en avril 2024, une barre de rigidité Exoticspeed à l’avant et des roulements de roues remplacés en août 2024. Les freins à disques ventilés percés sont pincés par des étriers Porsche sur les quatre coins, avec un maître-cylindre de frein changé en août 2024. La direction assistée a été révisée avec le remplacement du train avant et des rotules en août 2025, tandis qu’un capteur ABS a également été remplacé à cette période. L’intérieur est garni de cuir tan sur les sièges avant électriques ajustables, restaurés en février 2025. Le tableau de bord et la console centrale présentent des placages bois. Le volant combinant cuir et bois intègre les boutons Tiptronic S. Les instruments VDO incluent un compte tours central avec zone rouge à 6 800 tr/min, un compteur de vitesse jusqu’à 180 mph, une horloge analogique ainsi que des jauges pour la pression, la température, le niveau d’huile et le carburant. Le véhicule est équipé de vitres électriques, de climatisation avec compresseur et évaporateur remplacés en juillet 2025, d’un régulateur de vitesse et d’une autoradio Continental. Les courroies ont été changées à 56 000 miles en septembre 2022 et les joints de couvre-cylindres en janvier 2023. Le compteur indique 57 660 miles.