Porsche 911 targa 1984

Le Porsche Carrera Targa de 1984 présente une carrosserie rouge surmontée d’un panneau de toit noir amovible et d’une barre Targa noire, l’intérieur étant également noir. Ce modèle du marché européen est propulsé par un moteur V8 LS1 GM associé à une boîte manuelle cinq vitesses en transaxelle. La transmission reçoit la puissance via un embrayage Kevlar de stage 2 neuf. Le compartiment moteur intègre un collecteur d’admission court K&N et un ventilateur électrique installé dans la zone des sièges arrière, le radiateur étant logé dans l’aile arrière type plateau à thé qui présente une découpe personnalisée pour le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement. La voiture affiche 113 000 miles au compteur et a bénéficié d’un changement d’huile et de filtre, ainsi que d’une purge du circuit de refroidissement. Le système de freinage repose sur des disques aux quatre roues. L’équipement comprend une climatisation, des vitres électriques, un autoradio Alpine CD et des phares antibrouillard avant. Les phares principaux sont de type H4 et les pare-chocs sont ceux du marché européen. La voiture roule sur des jantes Fuchs en alliage à centres noirs et lèvres polies avec des pneus à flancs blancs. Le rapport Carfax est propre et le véhicule dispose d’un titre clean.

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