Porsche 911S 1976

Le moteur est un flat-six refroidi par air de 2,7 litres à injection d’essence. La transmission est une boîte manuelle cinq vitesses intégrée au transaxelle. Les numéros concordants sont attestés pour le véhicule. Le système de freinage utilise des disques aux quatre roues. L’échappement possède une seule sortie. La carrosserie arbore la couleur vert émeraude métallisé. Un toit ouvrant est présent sur la toiture. Des jantes style Fuchs de 15 pouces sont montées. La garniture chromique équipe les éléments extérieurs. Les rétroviseurs latéraux sont en caoutchouc à l’arrière et le miroir du côté conducteur est visible. Une antenne est fixée sur l’aile avant. L’intérieur présente une sellerie cannelle avec des sièges baquets inclinables. Le tableau de bord intègre des compteurs VDO ainsi qu’une horloge analogique. Un volant à trois branches équipe la cabine. Des stores pare-soleil et des poches de porte sont installés. La boîte à gants est présente. Les vitres électriques fonctionnent sur tous les côtés. Une radio Alpine est installée dans le tableau de bord. Un pneu de secours est rangé dans le coffre avant. Le kilométrage affiché est nul.