Porsche 911S Targa 1971

Le véhicule est un coupé cabriolet de type Targa à deux portes. La carrosserie arbore une couleur argentée et bénéficie d’une protection PPF sur l’avant, le capot, la jupe inférieure et les ailes avant. L’intérieur se distingue par sa garniture houndstooth avec sièges sport Pepita. Le moteur est un flat-six de 2,2 litres ayant fait l’objet d’une reconstruction. La transmission assure une boîte manuelle à cinq vitesses en transaxelle. La climatisation d’origine équipe le véhicule. Un poste radio Blaupunkt d’époque intègre la connectivité Bluetooth. Les roues originales Fuchs ont été restaurées avec une finition RS. Le train roulant comprend une suspension neuve et un nouveau faisceau électrique. Les instruments de bord ont également été reconstruits. La voiture a connu trois propriétaires personnels depuis sa sortie, le second les ayant conservés pendant trente-cinq ans. L’odomètre indique 17 811 miles, environ 500 milles étant ajoutés après la restauration complète documentée par Panel Werks Porsche en 2023. Un certificat technique Porsche Classic est inclus et un entretien récent a été réalisé par Barnaba Motors dans l’Illinois. Il s’agit d’un modèle spécifié pour les États-Unis.