Porsche 912 1968

Le moteur plat à quatre cylindres arbore des numéros concordants et est alimenté par deux carburateurs Weber. La puissance est transmise aux roues via une boîte 4 vitesses manuelle intégrée au pont arrière. Le véhicule dispose de freins à disques sur les quatre roues. L’habitacle noir comprend des sièges baquets, un volant à quatre branches et un tableau de bord équipé de compteurs VDO ainsi que d’une horloge analogique. Une radio à boutons-poussoirs avec antenne montée sur l’aile est présente. La carrosserie orange (code 6809) se distingue par des accents chromés, des pare-chocs arrière en caoutchouc et une sortie d’échappement unique. Les roues sont des jantes en acier de 15 pouces munies d’enjoliveurs ornés du blason Porsche. Des pneus Toyo équipent le train roulant. Un rétroviseur extérieur côté conducteur est installé. Le coffre contient un cric, une trousse à outils et une roue de secours complète.