Porsche 930 1980

Le Porsche 930 de 1980 présente une carrosserie élargie caractéristique du Turbo, peinte en Guards Red. L’habitacle est garni de cuir blanc ivoire et dispose d’une climatisation fonctionnant correctement. Le toit ouvrant électrique et les vitres électriques sont présents. La transmission manuelle à quatre rapports est couplée au moteur plat-six refroidi par air, suralimenté par un turbo et équipé d’un intercooler. Ce bloc de 3,3 litres développe initialement 300 PS et 304 lb-pieds de couple. Un contrôleur de pression de suralimentation a été installé. Le véhicule roule sur des jantes Fuchs de 16 pouces à écartement variable. L’aileron arrière prominent intègre l’intercooler. Les freins, inspirés du Porsche 917, utilisent des disques ventilés en interne. Un silencieux d’échappement après-vente est installé, tandis que le système d’échappement d’origine est conservé et inclus dans la vente. Le tableau de bord inférieur standard remplace l’assemblage rare de rangement pour cassettes, qui a été retiré pour gagner de la place au niveau des jambes et est également fourni. Les bagues chromées précédemment montées sur les phares sont rangées et incluses. Des anneaux d’ornementation de phare peints dans la couleur de la carrosserie sont actuellement installés. Le véhicule a parcouru 66,238 miles. Une documentation complète inclut le certificat d’authenticité Porsche Classic Production Specifications, les manuels du propriétaire, une trousse à outils d’usine et un compresseur d’air Porsche d’origine. Des dossiers de service et d’entretien détaillés couvrant la période depuis les années 1980 sont joints.