















































































Rolls-Royce 20/25 1934
-
Kilométrage40 234 km
-
TransmissionN.C.
-
Moteur (l)20/25
-
Référence#28815459
Le véhicule en question s’agit d’une Rolls Royce 20/25HP Special Touring Saloon de 1934, construite par Park Ward sur une plate-forme longue de roues. L’automobile est en parfait état et semble être un survivant avec 25 000 miles originaux. L’extérieur de la voiture est en bon état général, avec quelques petits dommages mineurs tels que des éclats et des graffiti sur la carrosserie. La peinture est notée 8,5 sur 10, et l’intérieur est tout original, bien que la cuir soit notée 7 sur 10 en raison d’un déchirure et de quelques écailles près de la porte. Le bois de l’habitacle est parfait, noté 9 sur 10, avec aucun dommage. Mecaniquement, la voiture devrait être en excellent état, car elle a été utilisée comme chauffeur de mariage et conduite régulièrement, comme en témoignent les photos. Des vidéos de l’ensemble moteur et de quelques autres éléments sont disponibles si nécessaire. Il s’agit probablement de l’une des meilleures Rolls-Royce 20/25 que l’on puisse acquérir, puisque l’histoire de la voiture est documentée sur plus de 100 pages, comprenant des informations sur les propriétaires, des photos originales, des lieux, etc. Si vous souhaitez acquérir une Rolls-Royce classique, cette voiture est vraiment à ne pas manquer! Il existe un exemple confirmé d’une Rolls-Royce Park Ward 20/25 Special Touring Saloon construite sur une plate-forme longue de roues en 1934 : – Châssis : GRC28 – Année : 1934 – Carrossier : Park Ward – Carrosserie : Touring Saloon, Long Wheelbase – Moteur : 3.7L Inline 6-cylindre, OHV – Boîte de vitesses : 4-vitesse manuelle – Couleur : Bleu deux tons avec des roues accents de couleur correspondante – Caractéristiques : Luminaires Lucas, deux trompettes d’air, plaques d’immatriculation RV 4825 originales La voiture est parmi un groupe de véhicules très sélects : Park Ward a produit seulement 13 Special Touring Saloons sur la plate-forme 20/25 (1929-1936). – Quantité de Special Touring Saloons construits en 1934 : au moins 1 confirmé (châssis GRC28) – Possibilité d’autres survivants de la production de 1934 n’ayant pas été vérifiés ou documentés..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Ohio. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 89 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 08/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.