Rolls-Royce Bentley S3 1965

Ce Bentley S3 Continental Flying Spur de 1965 est l’un des seize exemplaires à conduite gauche produits et le dernier automobile Bentley post-guerre à châssis complet. La carrosserie, réalisée par H. J. Mulliner, arbore une peinture actuelle en Tudor Grey après avoir été initialement peinte en Belco Antelope. L’intérieur est garni de cuir Connolly beige d’origine et dispose d’une climatisation Jetstar installée dès la sortie d’usine avec des aérations arrière uniques dirigées vers le haut par la pilier C. Le véhicule est équipé de pneus BF Goodrich Silvertown à flancs blancs sur jantes en acier avec enjoliveurs, ainsi que de klaxons Lucas Windtone, d’une antenne électrique Hirschmann et de vitres Sundym. Le moteur d’origine correspondant aux numéros du châssis a été entretenu avec des joints, courroies et durites neufs. La transmission est assurée par une boîte automatique. Le train roulant comprend des freins à tambours avant et arrière avec un maître-cylindre de frein récemment remplacé. Les jantes en acier sont chaussées de pneus BF Goodrich Silvertown à flancs blancs. L’équipement inclut également un chauffage supplémentaire, des rétroviseurs montés sur les ailes avant et un compteur de vitesse indiquant les miles par heure. Le véhicule est inspecté et entretenu par Automotive Restorations Inc., avec une rénovation complète incluant le remplacement du câblage électrique et des actionneurs d’essuie-glaces.