Rolls-Royce Corniche 1983

Coupé décapotable de 1983 construit par Mulliner Park Ward. Motorisation V12. Boîte automatique. Kilométrage de 36 468 miles confirmé par CARFAX. Véhicule d’origine. Entretien par concessionnaire. Garage. Climatisation fonctionnelle. Moteur purgé. Système de carburant purgé. Systèmes hydrauliques et de freinage purgés. Toutes les fluides changés avec des huiles synthétiques recommandées par Rolls-Royce. Liquide de frein remplacé. Hydraulique en huile minérale série Spirit/Spur. Tableau de bord tardif avec améliorations et mises à niveau de la Silver Spirit et de la Spur. Réservoir de carburant vidé et ancien carburant retiré. Filtre à carburant remplacé. Pompe à carburant électrique remplacée. Composants du système d’injection de carburant remplacés. Filtres moteur remplacés. Bougies d’allumage remplacées. Fils de bougies remplacés. Calotte et rotor remplacés. Transmission entretenue avec nouveaux filtres et fluides. Seize relais BOSCH métalliques d’origine gérant l’électronique. Relais principal du démarreur d’origine défaillant. Seize relais remplacés par des relais ECHLIN époxy scellés. Toit en toile en cours d’installation par Red Hot Interiors. Bandes rouges sur la carrosserie. Cannelures de cuir rouge sur les sièges. Ciel de toit gris. Arc en bois de style d’origine inclus. Bandes de fixation en bois de style d’origine incluses. Zone du coffre détaillée et restaurée. Batterie remplacée par une nouvelle batterie de cycle profond de groupe plus grand. Pompe de toit décapotable remplie avec fluide minéral spécifié par Rolls-Royce. Kit d’outils d’origine inclus. Kit de cric de changement de pneus inclus. Lustrage de la peinture, revêtement céramique et detailing en attente. Remplacement du ciel de toit en attente. Remplacement du toit décapotable en attente. Remplacement des arcs en bois porteurs en attente. Reconstruction du système de freinage hydraulique en attente. Restauration de la peinture d’origine en attente. Protection céramique en attente. Tapis de coffre disponible pour un coût supplémentaire. Manuel d’atelier Rolls-Royce inclus. Livre d’entretien d’origine disponible. Manuel d’atelier du concessionnaire RR disponible. Bon de commande et documents d’inspection de livraison disponibles. 47 pages de dossiers de service du concessionnaire RR disponibles. Propriétaire précédent : The Park Ward Motors Museum. Vendu par le musée le 27 juin 2024. Vendu à une famille de Beverly Hills le 15 octobre 2024. Commandé par un concessionnaire Rolls-Royce le 16 novembre 1981. Livré au propriétaire d’origine le 26 mai 1983. Peinture sur le dessus des ailes arrière fissurée. Fissures de peinture masquées précédemment avec un pinceau de retouche. Peintre professionnel nécessaire pour poncer le travail de retouche et vernir la zone. À 70 mph, les voyants de service s’allument. Intérieur en état exceptionnel. Garniture intérieure en cuir. Vernis du bois d’origine sans fissures. Plus d’informations sur demande.