Rolls-Royce Corniche 1989

Ce Rolls-Royce Corniche II cabriolet de 1989 est peint en blanc arctique avec une peinture inférieure noire. La carrosserie présente une calandre Pantheon signature, un mascotte Spirit of Ecstasy, des phares quadruples, un feu de freinage haut, des pare-chocs chromés et une garniture extérieure brillante. La garniture en acier inoxydable entoure l’habitacle. Le toit cabriolet beige à commande électrique est assorti de sa housse. Les roues en acier de 15 pouces sont équipées d’enjoliveurs polis avec inserts de couleur de carrosserie et de pneus à flancs blancs. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 de 6,75 litres alimenté par l’injection Bosch K-Jetronic, développant environ 205 chevaux et 398 lb-pi de couple. La transmission est une boîte automatique à trois vitesses basée sur le Hydra-Matic. Le train roulant comprend une suspension entièrement indépendante avec ressorts hélicoïdaux, un système hydraulique de nivellement automatique et des freins à disques aux quatre roues. L’intérieur est garni de cuir Connolly Magnolia avec piping Sandstone sur les sièges avant réglables électriquement avec mémoire de position, la banquette arrière, le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de porte. La garniture en noyer burlé orne le tableau de bord, la console centrale et les habillages de porte. Le volant à deux branches est garni de cuir et de noyer. Le tableau de bord comprend un compteur de vitesse de 150 mph, un panneau de voyants, des jauges pour le niveau de carburant, la température du liquide de refroidissement, la tension et la pression d’huile, une horloge analogique et un indicateur de température extérieure. Un odomètre à six chiffres est présent. Les équipements incluent la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les vitres électriques, les verrouillages de porte électriques, les rétroviseurs électriques et les sièges avant réglables électriquement. Le véhicule affiche 79 000 miles. Le titre est en règle. Le rapport Carfax indique l’absence d’accidents. Des dossiers d’entretien sont disponibles. Les sphères accumulateurs de suspension arrière ont été remplacées. Les bougies d’allumage et les fils de bougies ont été remplacés. Le capuchon du distributeur a été remplacé. Les phares (haut et bas) ont été remplacés. Le réservoir de liquide de frein a été reconstruit avec un nouveau kit de joints. Les lentilles jaunes des feux de marche arrière ont été remplacées. Un volant Nardi a été installé. Les ressorts de suspension avant ont été remplacés. Les coussinets de ressorts de suspension avant ont été remplacés. Le kit d’amortisseurs a été remplacé. Les silentblocs de suspension ont été remplacés. Les supports moteur ont été remplacés. Les sphères accumulateurs hydrauliques ont été remplacées. Les étriers de frein arrière ont été révisés. Tous les silentblocs supérieurs des amortisseurs ont été remplacés. Le maître-cylindre de frein a été reconstruit avec un kit de réparation. Les injecteurs de carburant ont été remplacés. Les joints des injecteurs ont été remplacés. Les relais ont été remplacés. Les balais d’essuie-glace ont été remplacés. Les silentblocs de la climatisation ont été remplacés. L’embrayage du ventilateur a été remplacé. L’interrupteur du ventilateur a été remplacé. L’alternateur a été révisé. Les ampoules du tableau de bord ont été remplacées. Le régulateur de pression de carburant a été remplacé. Deux accumulateurs de frein de rechange sont inclus. Le volant d’origine est présent. Les feux arrière d’origine sont présents. L’huile moteur Castrol d’origine est présente. Le kit d’outils d’origine est présent. La roue de secours d’origine est présente. Un service à liqueur original (décanter et coupe) est rangé dans le compartiment de porte. La clé d’usine originale actionne les portes, le coffre et l’allumage. Les serrures n’ont jamais été remplacées ou modifiées. Le véhicule conserve ses composants d’usine d’origine. Le véhicule n’a jamais été impliqué dans un accident. Tous les systèmes électriques et électroniques fonctionnent correctement. Tous les feux sont opérationnels. La capote est en parfait état de fonctionnement. La peinture est en état comme neuf. Les pneus ont environ 80 % de bande de roulement restante. Plus d’informations sur demande.