Rolls-Royce Dawn 1953

Le Rolls-Royce Dawn de 1953 est un cabriolet à carrosserie Park Ward portant le numéro de design 99 et l’identifiant de châssis LSNF41. Ce modèle fait partie des cinq Silver Dawns construits par Park Ward selon cette conception, dont quatre sont équipés d’une direction à gauche. Le véhicule conserve son moteur d’origine et est propulsé par une boîte automatique. La carrosserie arbore actuellement une couleur bordeaux sur un intérieur tan en cuir. Les équipements incluent des phares antibrouillard doubles, une capote électrique, une radio, un diffuseur sous le tableau de bord ainsi que des vitres Sundym teintées. À la livraison, l’automobile était peinte en bleu et gris argenté avec un intérieur en cuir bleu et disposait d’une double échappement style Bentley, de phares aux spécifications françaises, d’un klaxon Sonabel et d’une double corne Windtone. Le véhicule a été initialement livré en octobre 1953 au colonel W. E. Phillips, alors président-directeur général de Massey-Ferguson. Il est acquis par Jack Kent Cooke en été 1956 avant de passer entre les mains de Gordon E. Smith d’Orillia, puis de Lawrence Szabo de Hamilton et Fred R. MacDonald de Toronto. Le véhicule rejoint les États-Unis en 1963 et appartient successivement au Dr John Bowers de Kokomo dans l’Indiana ainsi qu’à John M. Herman de Philadelphie pendant près de vingt-cinq ans. Il est actuellement présentable et roule correctement.