Rolls-Royce Silver Shadow 1979

Le 1979 Rolls-Royce Silver Shadow II présente une carrosserie peinte en Masons black avec des lignes fines dorées ou tan le long de la ceinture et sur les anneaux de beauté des enjoliveurs. La peinture, refaite il y a dix ans dans un cadre haut de gamme, affiche une finition uniforme, brillante et lustrée à l’exception de quelques marques mineures. Les côtés sont droits et vrais. Le toit Everflex, normalement réservé au Wraith II à empattement allongé, est en excellent état sans problème d’infiltration d’eau. La calandre et les autres éléments chromés sont en bon état. L’intérieur est garni de cuir Connolly couleur biscuit tan (Deep Fawn) sur la banquette avant et arrière ainsi que sur les panneaux de porte. Les sièges avant ont été recouverts à un moment donné, tandis que le reste du cuir est d’origine sans avoir été teinté. Le cuir conserve sa souplesse et son absence de craquelures ou de décoloration, montrant la tonalité d’usine caractéristique des plis naturels. Un coussin talon conducteur en antique leather a été remplacé. Les moquettes Wilton assorties suivent le thème biscuit tan. Le tapis du coffre est également biscuit tan avec une petite déchirure dans le coin avant gauche à réparer. Le ciel de toit d’origine est en bon état. La garniture en noyer burr traverse le tableau de bord, les habillages de porte et les miroirs de vanité. Ce bois a été récemment refait aux normes d’usine par Park-Ward pour 3 500 dollars afin de corriger les marques des ceintures de sécurité sur les deux portes avant, grâce à une technique de laquage multicouche impliquant ponçage humide et polissage entre vingt couches. Le moteur démarre et roule. Le système mécanique, hydraulique, de freinage, électrique, les vitres, sièges, miroirs, climatisation, chauffage, éclairage et essuie-glaces ont été vérifiés dans le cadre du programme Predelivery Commissioning de Park-Ward. Les pneus à flancs blancs sont neufs. Les enjoliveurs sont en excellent état sans imperfections majeures sur les bagues en acier inoxydable ou peintes, portant les mêmes lignes fines dorées que la ceinture. Le compartiment moteur est propre et d’origine. La voiture a passé toute sa vie sur la côte ouest dans un environnement de garage. Elle se présente très propre par endroits. Les papiers sont en règle. Le coffre à outils contient le cric d’origine, les outils corrects et le manuel d’utilisation.