Rolls-Royce Silver Shadow 1980

Le 1980 Rolls-Royce Silver Shadow II présente une carrosserie peinte en Masons black avec des fines lignes dorées ou tan le long du seuil de ceinture et sur les anneaux décoratifs des enjoliveurs. La peinture, refaite il y a dix ans dans un cadre professionnel, affiche une finition uniforme bien que marquée par quelques traces d’usage mineures. Les côtés restent très droits et la carrosserie générale conserve un aspect brillant et lustré. L’intérieur est garni de cuir Connolly biscuit tan sur les sièges et les panneaux de porte, avec des moquettes Wilton assorties dans le même thème beige incluant celle du coffre. Le ciel de toit est en parfait état sans marques, tandis que la garniture en bois de noyer burr orne tout le tableau de bord, les habillages de portes et les miroirs de vanité. Ce bois a été restauré il y a environ cinq ans par Madeira Wood selon les standards d’usine grâce à un procédé de vernissage multicouche avec ponçage humide et polissage. Le cuir des sièges avant montre quelques lignes de pliure mais conserve une souplesse notable, sans craquelures ni déchirures majeures, bien que le grain-toning d’origine soit visible sur les cuirs du tableau de bord et du rouleau supérieur. Les vitres électriques fonctionnent correctement ainsi que l’éclairage intérieur et le tableau de bord. La climatisation a été vérifiée lors des récentes opérations de mise au point. Le moteur est logé dans un compartiment très propre et d’aspect original, maintenu soigneusement entretenu. Le véhicule roule sur des pneus Michelin à flancs blancs d’époque qui seront remplacés dans le cadre du programme de commissionnement avant livraison en raison de leur âge. Les enjoliveurs sont en excellent état sans défaut majeur sur les bagues chromées ou peintes, et la décoration peinte à la main sur ces anneaux est conservée. La carrosserie dispose de rétroviseurs doubles à l’arrière.Les freins sont assistés. L’état général indique une voiture ayant roulé 107 000 miles, kilométrage réputé exact. Elle a bénéficié d’un programme de commissionnement complet incluant les services majeurs et mineurs, l’inspection et le service des systèmes hydrauliques et freins, ainsi que la vérification de tous les équipements électriques et mécaniques. Le véhicule est vendu avec son manuel d’utilisation original, sa sangle de levage et ses outils corrects. Il provient de la côte ouest américaine et a été garagé dans un environnement sec en Arizona.