Rolls-Royce Springfield Silver Ghost 1925

Configuration conduite à gauche. Carrosserie Ascot ajoutée en 1990. Unique exemple de Silver Ghost ainsi modifié. Peinture extérieure couleur bordeaux. Composants en aluminium poli et nickelés. Numéro de châssis S206ML. Véhicule engagé par Steve Litton. A remporté de nombreux prix nationaux lors de rassemblements Rolls-Royce. Moteur six cylindres en ligne de 7 428 CC. Suralimentation Gear Vendor installée. Châssis peint en bordeaux. Capote souple convertible. Pare-brise avant double. Banquette. Équipements météorologiques inclus. Rétroviseurs latéraux doubles. Jantes de 21 pouces. Pneus Firestone à flancs blancs. Investissement de 18 000 dollars en juillet 2015 pour une sellerie en cuir tan authentique. L’intérieur présente deux bandes complètes de nacre incrustée. Fixées par des vis à tête fraisée. Commandé à l’origine par Paul Grant de New York. Livré comme berline Sudbury le 18 mai 1926. Provenance documentée dans des livres, des dossiers d’usine et les publications du Rolls-Royce Owners’ Club. Historique de propriété incluant A. Harling du Maryland en 1965. Historique de propriété incluant Kenneth Wessel de l’Ohio en 1986. Restauration complète entreprise par Kenneth Wessel. La restauration a obtenu des éloges lors de la réunion annuelle RROC de 1990. Configuration actuelle Ascot dual cowl phaeton. A parcouru l’Australie, la Nouvelle-Zélande, l’Europe et les États-Unis. Vendu tel quel avec tous les défauts et sans garantie. État non certifié. Plus d’informations sur demande.