Shelby 1967

Le Shelby Super Snake Eleanor de 1967 est un fastback restomod construit par Unique Performance. La carrosserie arbore une peinture Chrome Yellow avec des rayures noires et constitue l’une des deux unités terminées dans cette couleur sur les quarante-trois exemplaires construits. Le moteur repose sur un bloc Shelby Aluminum FE alésé et calibré pour atteindre 482 ci, associé à des culasses en aluminium Edelbrock usinées CNC et une compression de 8,8:1. Un compresseur centrifuge Vortech V2 permet d’atteindre une puissance de 710 chevaux. L’allumage est assuré par un système MSD avec distributeur Pro-Billet. La transmission est une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses transmettant la puissance aux roues arrière. Le train roulant utilise des amortisseurs coilovers Total Control Products à l’avant et un système pushrod Unique Performance avec Varishocks à l’arrière. Les freins sont à disques Baer, mesurant 13 pouces à l’avant et 12 pouces à l’arrière. L’échappement est un système latéral en acier inoxydable de trois pouces équipé de silencieux Spintech. La voiture roule sur des jantes en aluminium moulé de 17 pouces avec des pneus arrière de dimension 315/35ZR17. L’intérieur est garni de cuir noir avec sièges baquets et console centrale, incluant la signature Shelby. Le tableau de bord intègre des jauges Autometer Phantom pour la pression de suralimentation et la tension électrique.