Shelby Cobra 1965

Le Shelby Cobra Backdraft de 1965 repose sur un châssis RT4 construit par Backdraft Racing. La carrosserie en fibre de verre est peinte en bleu avec des bandes de course noires et rouges. Le capot est échancré et les ailes avant comportent des évents. Les pare-chocs avant et arrière sont de type Quick-Jack. Un remplissage de carburant style LeMans équipe le véhicule, tandis que les tuyaux d’échappement latéraux en acier sont peints en noir. Le moteur est un V8 Roush 427R Stroker développant 550 chevaux. Il est alimenté par un carburateur Holley quatre corps avec choke électrique et secondaires à vide. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKX à cinq vitesses, couplée à un embrayage hydraulique. Le différentiel arrière Ford dispose d’un Posi Traction et d’un rapport de 3,73:1. L’intérieur comprend des sièges baquets en cuir noir avec un tableau de bord en fibre de carbone. Un volant trois branches recouvert de daim complète l’habitacle. Des harnais de course à quatre points assurent la sécurité. Le package Big & Tall est installé. La moquette est noire et le coffre est entièrement fini avec des pochettes porte-documents sur la trappe. Le véhicule roule sur des jantes polies style GT 40 à encliquetage de 18 pouces. Les pneus avant mesurent 245/40R18 et les arrière 335/30R18. La direction est assistée et utilise un système crémaillère. Les freins sont des disques assistés aux quatre roues. La suspension indépendante RT4 équipe le train roulant. Le cadre et les traverseurs sont peints en noir. Un réservoir de carburant en aluminium, une cloche d’embrayage anti-explosion et un ventilateur de refroidissement électrique complètent l’équipement mécanique. Les compteurs Classic Instruments instrumentent la voiture. Le kilométrage affiché est inférieur à 800 miles avec 771 miles indiqués.