SPS 1973

Ce cabriolet custom en aluminium repose sur un châssis Chrysler de 1955. La carrosserie en aluminium est droite et exempte de rouille, maintenue au châssis par des rivets. Le capot est bombé avec des aérations latérales, surmonté d’un ornement de capot en forme de déesse ailée accroupie. Un seul phare flotte au-dessus du pare-chocs, tandis que les feux de stationnement sont intégrés aux extrémités du pare-chocs. Les phares sont logés dans des boîtiers chromés en forme de balles. Les ailes avant sont carrées et les marchepieds sont présents. L’arrière en forme de queue de poisson est équipé de trois ensembles de feux arrière et de réflecteurs provenant de différentes époques, dont les années 40, 50 et 70. Le pare-chocs arrière est carré. Les roues chromées profondes sont peintes en argent et portent un moyeu central avec un badge rouge peint au centre. La peinture extérieure est en aluminium. Le moteur est un V8 Hemi de 331 ci. Il est équipé d’un carburateur Holley 4 corps et d’un allumage électronique. Les surfaces du moteur sont grises et argentées. La transmission est une boîte automatique Powerflite à 2 vitesses. Le différentiel arrière mesure 8-3/4 pouces. La voiture est à propulsion. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux et l’arrière des ressorts à lames. Les freins sont à tambours assistés sur les quatre roues. Le système d’échappement double comprend des silencieux Smitty. L’intérieur ne dispose ni de toit ni de portes. Le siège avant est un siège baquet de style bombardier à dossier bas. Les dossiers des sièges sont recouverts de tissu noir à galons, et les assises sont en vinyle rouge lisse. Un grand console centrale avec compartiment de rangement et porte-gobelets sépare les places avant. Les bords du cockpit sont garnis de mousse recouverte de vinyle rouge. Le tableau de bord en aluminium tourné arbore des compteurs Stewart Warner à cadran noir avec des aiguilles vintage. Des boutons et des interrupteurs sont ajoutés au tableau de bord. Le volant vintage des années 50 est blanc et rouge avec un centre en forme de chevron. Le sol est recouvert de moquette rouge. Une banquette arrière complète à dossier haut est revêtue de vinyle rouge avec des dessus à galons noirs. Les côtés sont rembourrés de vinyle rouge. La voiture a démarré et roulé lors du test. La conduite était bonne, l’accélération était douce et les changements de vitesse de la boîte automatique étaient faciles. Toutes les fonctions étaient opérationnelles au moment du test. La carrosserie présente une rouille de surface partout. Le kilométrage est de 50 miles. Plus d’informations sur demande.