Studebaker Avanti 1963
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Kilométrage118 982 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)N.C.
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Référence#33203426
Première production 1963 Studebaker Avanti, modèle R1. Entrée en production le 29 novembre 1962 et sortie d’usine le 31 janvier 1963. Le véhicule a appartenu à des collections privées durant les trente dernières dernières années. Il a bénéficié de restaurations mécaniques approfondies et de mises à niveau au cours des cinq dernières années. Le moteur V8 289 pouces cubes par Golen Engine de Hudson, NH, est matching numbers (R1725). Le moteur est neuf, entièrement reconstruit et testé sur banc. L’alternateur est neuf. La pompe à eau est neuve. La pompe à essence est neuve. La pompe de direction assistée est neuve. Les vannes de contrôle sont neuves. Les durites de direction assistée sont neuves. Les sièges sont neufs. Le radiateur a été restauré et testé sous pression par Lowell Radiator de Lowell, MA. Le carburateur Carter 4 corps a été restauré par Hobbs Carburetor de Windham, NH. Une nouvelle installation d’échappement double en acier inoxydable a été réalisée par Silvertone Exhaust Systems de Ontario, CN. Le compartiment moteur est détaillé et conforme aux manuels d’authenticité Avanti. Le moteur d’essuie-glace a été restauré. Le sac de lave-glace est présent. Le châssis est solide. Les Hog Troughs sont solides. La suspension avant est ferme. Les amortisseurs avant sont neufs. Les freins avant ont été améliorés avec une conversion Turner Brake. Le servofrein a été converti en un système à double maître-cylindre. Les freins arrière, les plaques de support, les tambours, les ajusteurs et les cylindres de frein ont été restaurés ou remplacés. Certaines durites de frein ont été remplacées si nécessaire. La durite de frein arrière est neuve. L’embrayage est neuf. La transmission originale à 4 vitesses syncro-mesh est présente. Le différentiel Twin Traction a été vidangé, inspecté, rempli et refermé la saison dernière. Les roues d’usine originales Avanti ont été restaurées. Le véhicule roule sur un nouveau jeu de pneus radiaux Coker American Classic à flancs blancs. Les enjoliveurs d’usine originaux ont été parfaitement restaurés. Le pneu de secours est neuf. La carrosserie a été repeinte en Avanti Gold d’origine. L’intérieur est d’origine. Le siège conducteur présente de légères imperfections. Les moquettes ont été remplacées. Un nouveau jeu de tapis de sol avant brodés est présent. Le tableau de bord est sans fissures. Le volant est sans fissures. Les instruments sont fonctionnels à l’exception de l’horloge. La radio AM est présente avec un haut-parleur arrière en option. La commande de production d’usine est disponible. Le bon de livraison est disponible. Les fiches de construction de production d’usine sont disponibles. La carte perforée de garantie IBM indiquant le nom du premier acheteur est disponible. Plus d’informations sur demande.
1963 Studebaker Avanti Avanti Gold / Fawn
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