Studebaker Avanti r2 1963

Le moteur suralimenté R2 a été entièrement reconstruit professionnellement et présente moins de 5000 miles au compteur. Le compresseur Paxton a également fait l’objet d’une restauration professionnelle. La peinture d’origine, appliquée lors de la même intervention que celle du moteur, recouvre une carrosserie droite sans dommage visible. Les étriers de frein avant sont en acier inoxydable. L’intérieur conserve sa teinte turquoise d’origine dans un très bon état. Le panneau des phares a été modifié pour recevoir les feux rectangulaires de 1964 avant l’achat du véhicule. La boîte manuelle à quatre vitesses assure la transmission. La voiture est entrée en possession du propriétaire actuel en 1988 à Eugene, dans l’Oregon. Une restauration complète a été réalisée environ un an après cet achat. Le kilométrage total depuis cette période reste inférieur à 5000 miles. Le véhicule a toujours été garé à l’intérieur d’un garage chauffé.

1963 Studebaker Avanti R2
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