Studebaker Commander 1951

Ce Studebaker Commander de 1951 est un projet automobile entretenu par le vendeur pendant la majeure partie de sa vie. Le véhicule a fonctionné mais nécessite une remise en état après dix ans sans maintenance, ayant été stocké à l’intérieur jusqu’à il y a quelques années. Il repose sur un moteur V8 small block 350 couplé à une boîte automatique TH400 avec levier au plancher Lokar. La distribution est assurée par un distributeur Mallory Unilite et le carburant géré par un carburateur quatre corps. L’électrification simplifiée utilise un alternateur mono-filaire, bien que le câblage complet doive être revu avant tout démarrage. Le refroidissement est pris en charge par un radiateur sur mesure en aluminium. L’admission d’air et l’échappement sont gérés par des collecteurs courts type shorty headers et une double sortie avec silencieux Glasspacks. La conversion de freinage à disques Turner équipe les roues avant, alimentée par un maître-cylindre à double chambre. Le moteur et la transmission d’origine ont été remplacés en 2001 lors d’une précédente restauration ; ces pièces sont disponibles séparément. L’échange a permis au véhicule de fonctionner correctement, notamment pour un trajet aller-retour depuis Flagstaff sans problème mécanique notable.

1951 Studebaker Commander Coupe Blue
Annonce du 15/09/2026 | Provenance : Arizona, USA. 14 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.