













































































Studebaker Hawk 1963
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Kilométrage102 998 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27806410
Le véhicule en question est un Hawk datant de 1963. Il traverse la ville et la route comme si c’était neuve, attirant des regards et des honneurs où il va. Beaucoup de personnes lors de salons ou dans la ville racontent des histoires sur leur Studebaker depuis des années passées. Cet Hawk est la propriété du troisième acquéreur. Lors de son achat, il était muni de 57 000 miles et sa dépense actuelle s’élève à 64 000 miles. Avant d’acquérir un véhicule, je m’assure de vérifier les fournisseurs de pièces d’origine chez les fournisseurs sur le marché secondaire. De nombreuses pièces nouvelles et originales non utilisées (NOS) sont disponibles pour les Studebakers. Ce Hawk est équipé d’un V8 reconstruit de 289 cm3, un carburateur à 4 barils et un distributeur électronique. Il possède une boîte de vitesses Tremec 5 rapports, une différentielle à verrouillage limité et une nouvelle transmission d’arbre à cames. Le moteur a également reçu des nouvelles joints d’embrayage et de transmission d’embrayage lors de sa rénovation. L’ensemble de la suspension avant a été remplacé, y compris les amortisseurs, les joints de roue, le guide de direction, les axes principaux, les ressorts avant et les composants de direction assistée. De nouveaux ressorts de barre anti-roulis sont installés à l’avant et à l’arrière. Les phares avant et arrière ont été convertis en LED. Les pare-chocs ont été réchromés. Le circuit électrique a été totalement rénové, de l’avant à l’arrière. Les freins avant sont à disques et les freins arrière sont à tambour. La différentielle a été remise en état et des axes flanqués nouveaux ont été installés. Les ressorts à feuilles ont été remis en état et de nouveaux joints de suspension ont été installés. Il y a de nouvelles moquettes, couvre-culottes et joints de portes. Les hinges de portes ont été réparés. Les rails de roulement et les glissières des fenêtres ont été réparés ou remplacés. Les garnitures de capote et coffre ont été remplacées. Le véhicule a été repeint il y a 4 ans et ne présente pas de traces de rouille. Beaucoup d’autres améliorations ont été apportées à la voiture. Si vous avez des questions supplémentaires, contactez-moi.. Provenance : Colorado, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 34 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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