Studebaker Hawk 1964
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Kilométrage199 558 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#33167826
Ce Studebaker Gran Turismo Hawk de 1964 est un coupé rare, l’un des derniers exemplaires produits avant la fin de la production à South Bend, Indiana. Seuls environ 1548 V8 GT Hawks ont été construits en 1964 et ce véhicule est le numéro 1529. Mécanique :
Ce Gran Turismo Hawk dispose d’un moteur Thunderbolt V8 original de 289ci entièrement reconstruit. Le compteur affiche environ 3000 à 4000 miles depuis la reconstruction du moteur. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle, accompagnée d’un différentiel à glissement limité Twin-Traction. L’alimentation est assurée par un carburateur Weber 4 corps et l’échappement est double. Le véhicule dispose également d’une nouvelle alternateur et batterie. La transmission a été entretenue avec du fluide et un filtre frais. Les pneus Cooper Cobra Radial G/T sont en bon état avec environ 4000 miles au compteur. Restauration / Carrosserie :
Le véhicule a été décapé, apprêté et repeint. L’intérieur rouge a été entièrement reupholstéré. La combinaison de la carrosserie blanche et de l’habitacle rouge est très élégante. Le véhicule comprend également des pièces de garniture supplémentaires et des pièces d’appoint. Problèmes connus :
Il y a une fuite d’huile, probablement provenant du carter ou de la zone de la joint de culasse arrière. L’embrayage et la transmission nécessitent un ajustement ou une attention particulière. La quatrième vitesse préfère le double embrayage. Les verrous des portes sont manquants, ainsi que les joints d’étanchéité des portes. Les garnitures de vitres doivent être installées (les garnitures sont fournies). Les pare-soleil nécessitent un réinstallation. Le compteur de vitesse et le réservoir à essence ne fonctionnent pas actuellement. Informations supplémentaires :
Le châssis affiche environ 124000 miles au compteur. Ce véhicule dispose d’une carte grise en règle californienne. C’est une voiture classique solide et attrayante qui attire l’attention partout où elle va. Ce n’est pas un véhicule parfait pour les expositions, mais il est très solide et convient à la conduite quotidienne.
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