Sunbeam 1965

Ce cabriolet de couleur Glen Green est propulsé par un moteur quatre cylindres de 1,7 litre développant 99 chevaux. Le système d’alimentation utilise deux carburateurs SU. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle reliée à un essieu arrière avec un rapport de pont de 3,70. Les collecteurs d’échappement d’origine sont inclus. Le véhicule est à propulsion. Le freinage avant est à disques et l’arrière à tambours. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et l’arrière des ressorts à lames. Le véhicule roule un peu irrégulièrement jusqu’à ce qu’il soit chaud. Toutes les fonctions étaient opérationnelles lors de l’essai routier. La carrosserie présente diverses éraflures, éclats, piqûres sur la garniture, retouches de couleur différente et taches de rouille superficielle derrière l’ouverture de roue et les bas de caisse. Le toit souple présente quelques déchirures. La surface rugueuse au sommet des ailettes près de la garniture du feu arrière est visible. Plusieurs trous d’inclusion sont présents dans la carrosserie. Le dessous de caisse présente une rouille superficielle et une oxydation créant un motif de couleur non uniforme. Les roues sont des jantes en acier de 13 pouces avec des enjoliveurs simples et des bagues de garniture. Les pneus sont des 185/70R13. L’intérieur est de couleur Fawn. Les panneaux de porte sont en vinyle avec un motif tuck and roll encadrés d’acier de couleur carrosserie. Les sièges baquets reflètent la couleur et le motif de l’intérieur. Le siège conducteur présente une usure au point d’entrée. Le siège passager présente une série de petits trous. La banquette arrière est présente et en bon état. Le volant a une jante en bois. Le tableau de bord comporte des cadrans à fond noir encadrés de jantes polies. Du bois de burl de couleur miel est présent sur le tableau de bord. Le levier de vitesses poli s’élève depuis le tunnel de transmission. La moquette beige couvre le plancher et présente quelques taches légères. Le pneu de secours est situé à l’intérieur du coffre. Le titre est exonéré ; le kilométrage réel est inconnu. Plus d’informations sur demande.