Suzuki carry 1994

18 500 €
  • Kilométrage
    51 499 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    3 cylindres
  • Référence
    #29474950

Ce 1994 Suzuki minitruck à transmission intégrale est en parfait état général. Il s’agit d’une version mid- moteur, de conduite à droite, importée directement du Japon. Il est équipé d’un moteur à trois cylindres, de 660 cm3 alimenté au gaz, avec une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, ainsi qu’un démultiplicateur à la fois pour la haute et la basse vitesse, ainsi que des verrouillages des essieux et différentiels. Le véhicule a actuellement 34 000 milles d’origine (54 km). J’ai cherché et acquis le véhicule de faible kilométreage le plus proche possible avec presque pas de corrosion, de rugosités, etc. Ensuite, j’ai effectué une restauration complète avec une nouvelle peinture (bleu/blanc/jaune), l’intérieur complet (sièges, panneaux de porte, plancher, lunette arrière et tapis, volant), j’ai ajouté un tachymètre, j’ai installé tous les freins neufs, 5 roues et pneus personnalisés plus grands, amortisseurs de suspension avant plus lourds, toutes les tubes en caoutchouc et thermostat, ainsi que le changement de tous les fluides. J’ai également installé des rampes avant et arrière personnalisées avec un barreau de protection et des hitches intégrés. Le véhicule est également équipé de luminaires LED et d’un couvre-cargo personnalisé. Le véhicule est également équipé d’un climatiseur, option assez rare sur ces véhicules. Le véhicule est très amusant à conduire. Les côtés et la porte arrière arrière s’abaisse et se détachent du corps de charge pour former une grande plaque de chargement très pratique. Il attire l’attention où que vous conduisez. Parfait pour les magasins d’aménagement intérieur. J’ai utilisé le véhicule pour déneiger ma cour en hiver, mais contrairement à tous les ATV’s, celui-ci a un toit, une vitre et un chauffage pour en faire un plaisir de déneiger en hiver. Actuellement enregistré et en possession d’un permis d’immatriculation dans le Connecticut, mais stocké chez moi à Patterson, NY. Le véhicule démarre, s’arrête et fonctionne parfaitement. Je ne suis pas intéressé par les échanges. Seules transactions en liquide seront acceptées. Le seul motif pour lequel je le vends est que j’ai trop de jouets déjà. Le chariot de neige n’est pas inclus dans le prix du véhicule. Seuls les acheteurs sérieux seront pris en considération. Aucun essai de conduite sans dépôt.. Provenance : Pennsylvania, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 14/09/2025

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    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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