Suzuki jimny 1988

Le Suzuki Jimny de 1988 est un véhicule à conduite à droite motorisé par un quatre cylindres G13A. L’admission a été remplacée par une admission EFI Honda D15, alimentant un turbocompresseur de 80 mm. La gestion électronique repose sur une unité Hondata couplée à des injecteurs RC de 310 cc. Le moteur dispose d’une fonction anti-lag et présente un mélange riche au ralenti (12,5/1) par rapport à la valeur de croisière (14,7/1). Les internes du moteur sont forgés. La transmission manuelle à cinq vitesses a été reconstruite avec un nouvel arbre d’entrée et une embrayage Stage 2. Le casse-vitesse 4H/4L a également été révisé, permettant des modes de traction quatre roues motrices ajustables (2H/4H/4L). La voiture est équipée de pneus Atturo Trail Blade A/T en taille 235/75R15 montés sur des jantes en acier blanches de 15 pouces. La carrosserie a été peinte récemment et ne présente aucune trace de rouille, bien que quelques imperfections soient visibles de près. Les phares avant ont été remplacés par des modèles LED, tout comme les feux arrière JDM. Des barres latérales style ARB sont installées sur les côtés. L’air conditionné a été supprimé pour laisser place au circuit de suralimentation, les tuyaux étant bouchonnés. L’intérieur est garni de cuir et comprend un siège banquette arrière amovible. Le tableau de bord intègre une instrumentation complète AEM. Le compteur kilométrique indique 44 000 kilomètres mais a dépassé son maximum. Un câble d’indicateur de vitesse fuit légèrement au niveau du casse-vitesse en raison d’un joint torique usé nécessitant un remplacement. Le véhicule dispose d’une carte grise en règle et est enregistré en Arizona. Il démarre et roule correctement mais nécessite un réglage fin. Une révision complète a été effectuée en 2026, incluant les bougies, le distributeur, l’igniteur, la radiateur, les joints de collecteur d’admission, le démarreur, la batterie, le capuchon du carter d’huile et le régulateur de pression de carburant. Une housse de protection est incluse avec le véhicule. La géométrie des rapports est adaptée à l’utilisation tout-terrain et ne convient pas aux vitesses élevées sans modification des pneus ou des rapports.

1988 Suzuki Jimny SUV Blue
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