Swallow 1955

Le Swallow Doretti de 1955 est un roadster à carrosserie tubulaire en acier. La peinture British Racing Green bicomposante recouvre la structure qui arbore une calandre large et bombée, des pare-chocs chromés droits avec bumperettes, ainsi qu’un décor de calandre et une lance latérale polis présentant une petite imperfection sur le côté gauche. Le capot présente un petit renflement central tandis que les montants A sont polis pour soutenir la lunette avant droite. La capote en toile noire est équipée d’une vitre arrière transparente. Les roues chromées à rayons de 15 pouces sont montées sur l’essieu arrière avec une transmission intégrale à l’arrière et un rapport final de 4,25. Le système d’échappement unique traverse un silencieux d’origine avant de se diviser en deux sorties décalées sous la partie arrière du véhicule. Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 1991 cc développant 90 chevaux et alimenté par deux carburateurs à corps unique. La transmission manuelle à quatre vitesses est commandée par un levier au plancher avec une poignée en bois burlwood. Le châssis utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Les freins avant sont à disques tandis que les arrière sont à tambours. L’intérieur dispose de sièges baquets en cuir noir bien rembourrés, d’une banquette arrière recouverte d’un tapis bouclé noir et de panneaux de porte en cuir couleur selle. Le tableau de bord noir est orné d’une garniture en cuir beige autour des jauges centrales qui incluent un gros compte-tours près du conducteur, le reste des instruments et interrupteurs étant logés dans une plaque de fond aluminium. Un volant Triumph à jante bois complète l’habitacle dont les pieds sont protégés par des panneaux latéraux en cuir noir. Le coffre est vide mais propre. Le compteur indique 3561 miles bien que le kilométrage réel soit inconnu, et la voiture n’a pas été conduite régulièrement depuis quarante ans.