Swallow 1955

Le Swallow Doretti Roadster de 1955 présente une carrosserie peinte en British Racing Green sur un châssis tubulaire. L’extérieur se distingue par une calandre large, un petit renflement au niveau du capot, des pare-chocs chromés droits avec bumperettes et une garniture de calandre sculptée. Les montants A sont polis, la lunette avant est droite et une moulure latérale traverse les ailes. La propulsion s’effectue par l’arrière via un différentiel à rapport 4.25. Le toit en toile noire offre une bonne tenue et intègre une vitre arrière transparente. La motorisation repose sur un quatre cylindres en ligne de 1991cc développant 90 chevaux, alimenté par deux carburateurs monocorps. La transmission est assurée par une boîte manuelle à quatre vitesses avec levier au plancher et pommeau en bois contrecollé recouvert d’un cache noir. Le système d’échappement comprend un silencieux style d’origine suivi de deux tuyaux de sortie excentrés sous la partie arrière. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière s’appuie sur des ressorts à lames. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. L’intérieur arbore une banquette ou des sièges baquets en cuir noir avec panneaux de porte en cuir selle. Le tableau de bord est recouvert de cuir tan et abrite un ensemble d’instruments centrés, dominé par un grand compte-tours près du conducteur. Un petit panneau d’aluminium supportant les instruments secondaires et l’interrupteur se trouve sous la garniture noire supérieure. Le volant Triumph possède une jante en bois. Les planchers sont recouverts de moquette noire propre, complétée par des panneaux latéraux en cuir et une étagère arrière couverte de moquette bouclée noire. Le coffre est vide et propre. Le compteur indique 3561 miles bien que le kilométrage réel soit inconnu. Le véhicule a appartenu à la même famille pendant plus de cinquante ans et a bénéficié d’une restauration s’étalant sur quinze années. Il n’a pas été conduit régulièrement depuis quarante ans mais a été confirmé comme ne présentant pas de surchauffe moteur malgré une jauge de température indiquant une valeur élevée. Le véhicule n’est apparu en public qu’à deux reprises dans la région de Philadelphie. Les pneus à flancs blancs montés sur des jantes chromées à rayons de 15 pouces complètent l’équipement roulant.