Toyota 4runner sr5 sport 1987

Moteur 4 cylindres 3RZ de 1998 issu d’un Toyota Tacoma, avec une nouvelle culasse installée lors de la transformation effectuée il y a environ huit ans. Transmission à double boîte de transfert avec deux leviers, des rapports de 4,79 dans le cas arrière et de 5,29 dans le cas avant. Différentiels avant et arrière équipés de verrouillages pneumatiques. Essieux avant RCV. Tous les roulements ont été remplacés, y compris ceux des différentiels lors de l’installation des verrouillages pneumatiques. Pignons arrière remplacés par des pignons Yukon lors de la réalisation du verrouillage arrière. Cage de sécurité intérieure avec fixation au châssis. Système audio Kenwood Excelon avec écran tactile et caméra de recul, amplificateur Kenwood Excelon et caissons de basses de 8 pouces installés dans les portes. Capote Softopper installée l’automne dernier. Treuils avant et arrière de 10 000 livres étanches avec câbles synthétiques. Pare-chocs personnalisés. Support du treuil arrière bien protégé et dissimulé. Double batterie. Bruit en marche arrière provenant des boîtes de transfert, présent depuis l’installation et persistant après le remplacement des roulements et de l’adaptateur de double boîte. Le bruit n’entraîne pas le débrayage des vitesses. Arbres de transmission Tom Woods arrière récents et Trail Gear avant à longue spline. Arbres de transmission avant et arrière de rechange inclus. Deux jantes en aluminium assorties avec pneus de 35 pouces. Roue de secours de 35 pouces sur une jante de 8 pouces de large. Support personnalisé pour roue de secours et bidon d’essence inclus. Le véhicule a été conduit en 2021 sans problème. Rayures d’arbustes étendues présentes. Plus d’informations sur demande.

1987 Toyota 4runner sr5 sport SUV black
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