Toyota Camry le sedan 1996

Le véhicule est une berline quatre portes Toyota Camry LE de 1996. Le moteur quatre cylindres de 2,2 litres fonctionne avec une boîte automatique. La climatisation produit un air froid et le système de chauffage est opérationnel. Les papiers sont en règle. La distribution a été entretenue par le remplacement de la courroie de distribution, des courroies d’accessoire, du joint de cache-culbuteur et des nouveaux joints. Le système d’allumage comprend des bougies et des fils neufs ainsi qu’un nouveau distributeur. L’alimentation en carburant a été traitée avec un nouveau filtre, une nouvelle pompe Denso, l’échange du collecteur d’admission d’air (IAC), de nouveaux joints du corps papillon, la révision de la vanne IAC et le remplacement des lignes à vide, des modulateurs Denso, de la vanne EGR neuve et des vannes de purge. Le capteur de vilebrequin a été remplacé et l’ECU reconditionné est installé après un nettoyage du système carburant. Les sondes lambda ont été changées ainsi que le thermostat du radiateur. Tous les cinq supports moteur et transmission sont neufs. La direction assistée contient du liquide neuf, une nouvelle durite supérieure avec colliers de serrage a été installée. Le train avant comprend des rotules traitées, de nouveaux silentblocs, de nouvelles biellettes intérieures et un nouveau train avant complet côté conducteur tandis que les trains avant côté passager sont neufs. La suspension Rev9 Hyper Street est entièrement réglable sur 32 niveaux pour offrir une conduite douce ou agressive. Les barres antiroulis arrière ont des liens ajustables et les liens avant ont été remplacés. Les freins avant ont été récemment effectués avec un purge du liquide de frein, des étriers peints et des rotors et plaquettes de course à l’arrière correctement réglés. Le système d’échappement dispose d’une embout personnalisé. Les pneus Falken neufs sont montés sur des jantes IS250 avec une distance entre les moyeux de 1 pouce (5×114,3) et un espaceur supplémentaire de 15 mm est disponible. Les écrous OEM style et les écrous de verrouillage Gorilla assurent le maintien des roues. Un jeu supplémentaire de jantes d’origine avec pneus usés reste ainsi qu’un autre ensemble de pneus sur jantes de 18 pouces. La carrosserie présente des ailes arrière évasées ajustées parfaitement, un pare-brise avec bande légale et des vitres teintées en céramique aux niveaux légaux les plus sombres (5 % à l’arrière, 35 % à l’avant). Le capot dispose de nouveaux vérins. Les poignées extérieures sont neuves ainsi que toutes les poignées intérieures. La vitre avant passager a un nouveau régulateur et la porte conducteur une nouvelle serrure. Tous les interrupteurs fonctionnent correctement. L’intérieur comprend un nouveau dashmat, une sangle de porte conducteur neuve et des pédales de frein et d’accélérateur personnalisées Mopar. Le système audio Double Din intègre un lecteur DVD, la compatibilité Bluetooth pour téléphone, une caméra de recul, deux tweeters avant Alpine dans les portes, deux tweeters Soundstream arrière montés sur mesure, des haut-parleurs Alpine Type S à l’avant et Kenwood à l’arrière amplifiés par un ampli Kenwood avec deux caissons Kicker Comp R de 10 pouces. Un chargeur/téléphone tout-en-un est disponible. L’extérieur a été personnalisé avec une nouvelle calandre avant type Mopar, des pare-brise latéraux neufs, un spoiler arrière et un déflecteur de pluie sur le toit. Les phares avant sont en LED ainsi que les feux antibrouillard. Un feu central de freinage LED est installé à l’arrière et des ampoules LED illuminent le coffre. La batterie Odyssey AGM marine est neuve avec des bornes solides. Une tour Q Yakima d’origine avec verrous est disponible mais non installée. Le véhicule démarre et roule.

1996 Toyota Camry LE Sedan Berline white
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