Toyota Land Cruiser 1969

Le Toyota Land Cruiser FJ55 de 1969 est communément désigné par les collectionneurs sous le surnom d’Iron Pig. Le véhicule conserve sa transmission d’origine et a bénéficié de travaux mécaniques, électriques et cosmétiques récents. Il démarre, roule, shift et freine correctement. Le moteur a fait l’objet d’une reconstruction complète. Un nouveau faisceau électrique est installé ainsi qu’un nouvel alternateur et un système de charge neuf. La bobine et le distributeur sont neufs. Un carburateur Weber est monté sur le bloc. L’embrayage, son maître-cylindre, son esclave et les durites ont été remplacés. Le travail complet des freins inclut les plaquettes, les chaussures de tambour, les cylindres de roue et le maître-cylindre principal. De nouveaux pneus Kenda Klever 33×12.50 sont montés sur les roues. Les amortisseurs ont été changés. L’unité d’envoi du carburant est neuve. Le tableau de bord accueille de nouveaux compteurs, dont la plupart fonctionnent. Le ciel de toit a été refait et les sièges portent des housses fraîches. La peinture extérieure a été appliquée récemment. Les planchers ont été installés neufs. Les phares avant et les feux antibrouillard sont nouveaux. Une radio stéréo style RetroSound est présente. Le véhicule n’est pas représenté comme une restauration parfaite de niveau exposition. Des réparations ont été effectuées sur des zones de rouille. Il subsiste quelques imperfections.