Toyota Land cruiser 1974

Le Toyota Land Cruiser de 1974 est propulsé par un moteur Chevrolet 350 à faible kilométrage. La distribution du carburant est assurée par un carburateur Edelbrock AVS2 de 650 CFM monté sur une admission Edelbrock dual plane. Les culasses Camel Hump de 64cc sont équipées d’un système d’allumage PerTronix Multi Spark avec limiteur de régime. Le refroidissement est géré par un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique. La transmission passe par une boîte manuelle à quatre vitesses avec transfert d’origine offrant une première rapportée, couplée à des essieux arrière 4:11. La direction assistée GM Saginaw et les freins à tambours assistés hydrauliquement assurent le contrôle du véhicule. Le châssis est solide sans rouille, tout comme les planchers. L’intérieur dispose de sièges garnis. Des équipements incluent une radio CB avec haut-parleur PA et un système d’alarme. Les récents changements comprennent le maître-cylindre de frein, les tambours, les cylindres de frein, le maître-cylindre d’embrayage, le régulateur de tension et des pneus datant de 2020 avec très peu de kilomètres. Le véhicule démarre et roule correctement sans problème au niveau du moteur, du système quatre roues motrices ou du châssis. Il possède un titre californien propre et est exempt de contrôle anti-pollution.

1974 Toyota Land Cruiser SUV green
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