Toyota Land Cruiser 1978

Le 1978 Toyota Land Cruiser est un resto-mod construit à partir de zéro conservant le profil classique du FJ40. La carrosserie gris arbore des jantes de 20 pouces montées avec des pneus Toyo Open Country 40×15.50R20. Le châssis a été traité par poudre et les essieux sont des Dynatrac. La suspension utilise des amortisseurs Fox réglables. Le moteur est un LT4 suralimenté de 6,2 litres en échange standard développant 650 chevaux. La transmission est automatique. Les freins à disques Wilwood sont assistés. La direction est assistée. L’habitacle dispose d’une sellerie cuir avec sièges chauffants. Le tableau de bord intègre un système multimédia Alpine tactile et des interrupteurs en aluminium usiné. Le volant est une roue Sparco bicolore cousue à la main. La climatisation est présente.