Toyota Land cruiser 1978

Ce Toyota Land Cruiser de 1978 présente une carrosserie FJ40 avec un toit rigide d’usine. La peinture brune d’origine est associée à un toit blanc. Le châssis est exempt de rouille et la carrosserie a été nettoyée, les bulles sur l’aile avant droite et les ailes arrière ayant été traitées puis peintes dans une teinte légèrement différente du reste. L’intérieur comprend des sièges avant et arrière rembourrés avec un vinyle marin noir d’origine. Le ciel de toit est recouvert d’un revêtement caoutchouté blanc pour l’isolation. Les panneaux de sol ont été dépouillés, traités contre la rouille et repeints. Le moteur 2F fonctionne bien et démarre facilement à chaud comme à froid. Il est équipé d’un carburateur Holley deux corps série 2300 remplacé à l’origine, dont le carter a été reconstruit et nettoyé. Des pièces internes telles que les aiguilles de valve, les joints, les gaskets et la membrane de la pompe d’accélérateur ont été remplacées. Le système d’alimentation comprend un réservoir nettoyé et lavé, des durites de carburant neuves, un filtre neuf et un filtre à air Downey haute circulation huilé. L’allumage a été réglé avec des points neufs, une bougie d’allumage nouvelle, des fils neufs et un rotor plus récent. Le collecteur d’échappement est installé. La transmission manuelle quatre vitesses et le boîtier de transfert ont été entretenus avec changement d’huile. Les différentiels ont été nettoyés et vidangés. La ligne de transmission a été inspectée et graissée, les essieux arrière ayant été retirés, nettoyés puis réinstallés avec des joints de bain neufs. L’embrayage maître-cylindre principal a été remplacé et reconstruit. Le système de direction comprend un stabilisateur neuf, des amortisseurs remplacés, des silentblocs d’aile avant neufs, une boîte de direction vidangée, un jeu de direction ajusté et des rotules avant entretenues. Les moyeux avant ont été nettoyés et reconstruits avec de nouveaux roulements et bagues, les moyeux bloquants ayant été servis. Le système de freinage a été purgé et rempli d’un nouveau liquide, puis réglé. Les disques avant sont neufs, les étriers ont été nettoyés et reconstruits. À l’arrière, tous les cylindres de roue sont neufs avec des garnitures neuves. Les ensembles de roues arrière ont été nettoyés et repeints. Le système de refroidissement a été entièrement nettoyé et surhaussé, le radiateur ayant été remplacé par un modèle plus récent. De nouveaux flexibles et raccords sont installés. Le chauffage a été nettoyé et révisé. L’alternateur a été restauré. La batterie est neuve avec son support installé. Les composants et les carénages ont été nettoyés et repeints. Les feux arrière, clignotants et phares ont été inspectés ou réparés, les lentilles arrière étant neuves et toutes les ampoules remplacées. Le tableau de bord comprend un fusible neuf, des essuie-glaces neufs avec moteur inspecté et interrupteur réparé. Le câble du compteur de vitesse est nouveau, l’interrupteur d’allumage est neuf et le système de fluide a été réparé. Les sièges, le réservoir et les supports ont été retirés pour accéder au plancher lors des travaux de carrosserie. Le kilométrage affiché sur le compteurs est de 29 615 miles. Le véhicule est équipé de pneus Ironman All Country MT-X tout-terrain de taille 31×10.50R15. Le dessous du véhicule a été soigneusement nettoyé, brossé à la filière et enduit d’un inhibiteur de rouille ou primaire époxy peint. Des documents accompagnent le véhicule incluant l’étiquette des vitres d’origine, les manuels Toyota, un dépliant de vente et une pochette à outils Toyota d’origine. Le propriétaire actuel est le troisième titulaire du véhicule.

1978 Toyota Land Cruiser SUV Brown
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